2021年1月9-10日的大學同學旅行團，第一站就是拜訪南投縣水里鄉的車埕火車站。我們的旅行計劃書寫著："下午3點30分-5點，台灣最美的日式山城小鎮~車埕火車站"

一下車，看著山景，也看著山嵐緩緩降下，心胸舒暢。

氣象小百科說：「山嵐 」一詞文人詩人用得多，它大部份出現在山區。因日間山頂日照多加熱快，空氣膨脹，氣壓較低，山谷裡的雲霧沿著山坡望上爬升，這就是山嵐。

穿過鐵道，沿著階梯，來到熱鬧的車埕村。看得出來車埕正積極發展觀光，不僅有玩的、有吃的，還有酒可以喝。懷舊的木業展示館，更幫忙上了一課。

維基百科說：車埕車站位於南投縣水里鄉車埕村，為臺灣鐵路管理局集集線的鐵路車站。埕是臺灣話「場」的意思。昔日埔里糖廠於1916年始，以台車運送糖到車埕車站，再將生產的糖運出，在車埕車站前有台車停放，站名因此而來。

車埕早在日據時期因蔗糖、樟腦、木材等之輸運交易以及日人興建日月潭水力發電計畫，而盛極一時。直到1937年電廠完工後，讓車埕才沒落寂靜。接著，車埕在50-70年代，因木業發展，又有一段輝煌熱鬧的歷史。

現在的車埕站風貌，是經歷921地震的嚴重毀損後，由日月潭國家風景區管理處重新整盾，據稱是使用原木重建而成的。因為目前還在修建中，我期待下次造訪時，會更讓人驚豔。

我們在這邊兵分兩路。有些人去貯木池看風景，其他的人去車埕老街，看鐵道、車廂及車埕木業展示館。

貯木池？收集木頭的池子有什麼好看？沿著鋪著木塊的環湖步道走去，絕對顛覆你的想像。識途老馬的瑞昌與翠苹，帶著大家見識山林之美。

貯木池過去是用來貯存原木的池子。50年前，車埕木業發達時，會將原木浸泡於池子內，讓樹脂釋放，延長木頭使用期限。如今，木業不再，政府將貯木池週邊規畫了環湖步道，並且種植多種植物，整體環境美不勝收！

宏仁與正旭最迷戀鐵道，所以我們走入不同的方向，去探訪舊鐵道與火車頭。

2008年6月開放的車埕木業展示館，是將產業遺址保存文物的舊廠房重建成而成。場內有各種木料展示，一進到場內，就可聞到不同木頭獨特的香氣，對我而言，是一個很新鮮的經驗。

製作精美的木業工廠模型

終於搞清楚什麼是什麼了！車埕木業展示館將平時常聽到的木頭，分別展示說明。實在太實用了！

巨大的木頭切割場實景

在館內，我還看到一些有趣的事物。看到這個告示牌超心動的，若不是正旭在旁皺著眉頭，我早就衝過去啦！

禁煙廣告很成功！

還用木頭做了一具自助抽籤台，上面的收費通知單很吸引人，超有生意腦筋的。

戶外，梅花已經綻放。喜愛花花草草的我，當然不容錯過！

在懷舊的火車站，緬懷過去的事。

左圖是芳蘭與宏仁，右圖是重禮與秀琴，這兩對佳偶都是在台北馬偕醫院相識相愛，結為連理的。葉宏仁說：當年馬偕醫院的護士溫柔善良，超有愛心，所以我們許多同學的太太都是當年的馬偕護士。在這次的旅行中，我才獲悉當年同學中最早從生命旅程離開的呂芳燁，是在馬偕醫院見習時，肝癌併發肝衰竭。當時有許多護理師姐妹們幫忙擦澡翻身，照顧他到最後。

很慶幸這麼多年後，同學們能重逢重新認識。我們感情更勝以往，更期待再次的相聚！